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LEGACY乗りの間では新型 「 LEGACY 」 に対する厳しい評価が飛び交っているようですが・・・。
こちら 「 BMW 5 series Gran Turismo 」 の市販タイプが発表されております。

正直この顔はどうだろう・・・。
正式デビューは9月のフランクフルトで、10月頃から欧州で販売開始と。

横からの感じは、まあこんなもんで・・・。
「530d」「535i」「550i」のラインナップだそうです。
お値段は、€55200～€73500（約730～980万）位。

プリウスに通じるモッサリ感。
来年には（多分）出るであろう 「 新型 5 series 」 のセダンやツーリングもこの顔なんでしょうかね・・・。

さすがに内装はいいですね。
BMWらしいシンプルな感じで上質感を漂わせ～みたいな。

後部座席もこんな感じで贅沢というか偉そうに乗れます。

ポイントとなるリアゲート。

インパネ周りはBMWにしてはちょっと光が多めで賑やかなイメージです。

ここのところ洗車できずシマシマ模様のカラーリングになっていたので、雨が降るのを承知で洗車実施いたしました。

さすが、洗車場は貸切。

ようやくアルピンホワイトに戻りました。

そして雨が降ってまいりました・・・。

ここ数日ちょっと体調不良です・・・。
先日ダム類の写真を探していたら、20年以上前のかなり古い危険な写真がでてきました。
これは村山上貯水池（多摩湖）の西の端にある導水路です。

羽村取水堰、「 第3水門 」 から地下水路の 「羽村村山線」 を通ってここに流れてきています。

迫力ある流れですね・・・というか危ない・・・。

この勢いですから落ちたら大変なことになります。
流れはこの先左手の方にある水門を通って、隣の山口貯水池（狭山湖）に流れていきます。

これがその水門で、この先に再び地下水路に入っていきます。

水門の下流側。
しかし危険・・・極めて危険・・・。

山口貯水池へと向かう地下導水路入口。

「 ON氏 」 の 「 Z4 」 を夜明け前の国道16号線で撮影。

時間が時間とはいえ場所が場所だけにあまりゆっくり撮影という訳にはいかず・・・。

トラックの風圧に耐えながらの撮影です。
またロケハンをしないと・・・。

挨拶に行ってまいりました。
信濃町から外苑東通りを歩いて赤坂署前まで来ると、あの歌声が流れてきました。
青山霊園の端辺りに列の最後尾がありましたのでとりあえず並び－。
途中、乃木坂方面からの列と合流し、青山葬儀所の敷地に入ったのが1時間後位。

これはpm7:00頃の様子ですが、昼間の2:00過ぎには列が8kmにも達していたそうです。

完全にステージ、葬儀ではなく 「 忌野清志郎 青山ロックンロールショー 」 です。

敷地内を30分ほどかけて辿り着いた献花台。

遺影の周りには紅白の幕。
そして巨大な位牌と、最後までぶっ飛んだ人です。

みなさんガンガンに写真とりまくってます。
「献花台の前に来たときのみ写真撮影は止めて下さい、それ以外の場所では一向に構いません」という案内が流れていました。
本当にファンを第一に考えてますね。

pm7:30、まだまだ長蛇の列が続いています。
pm5:00で3万6000人ほど、pm10:30には4万3000人を超えたとのこと。

受付で頂きました。
40000枚用意してあったのが足りなくなったそうです・・・。

キヨシロさんの人柄や、40年にもわたって発しつづけた激しく強力で、どこか優しいメッセージの偉大さがこれだけの人を引きつけるのでしょう。

新型 「 Z4 」 、試乗させてもらいやした。
現行 「 Z4 」 オーナーの 「 ON氏 」 と2人で行ったので、ディーラーの方は乗らずに 「どうぞ行ってきてください」 的に。

センターコンソール周り、基本シンプルですがほどよく賑やかです。
やはり新しい 「 idrive 」 のディスプレイは大きくていい感じです。納まりもGOODじゃないでしょうか。

乗ったのは上級モデルの 「 sDrive35i 」 でしたが、予想通り使いやすい速いクルマでした。
無理に踏み込む必要無く加速していくエンジンとシフトチェンジのえらく速い（当たり前だ）ダブルクラッチ。
雨だったこともありますが、3000rpm以上回すことはありませんでした。
天気が悪く屋根を開けられなかったのがちょっと残念でしたが・・・。

展示車の 「 sDrive23i 」 。
数値的にはそんなに変わってないようですが、ワイド感が増したように見えますね。

「 ブラック・サファイア 」 もやっぱ間違いのない色です。

新型 「 Z4 」 すごくいいです。
金あったらマジで欲しいですねえ・・・。

遅い時間に伺ったにもかかわらず対応していただいたディーラーの営業さん、ありがとうございました－。

2009年5月2日、忌野清志郎死去。
「 RCサクセション 」 よく聴きました・・・。
「 スローバラード 」、「 雨上がりの夜空に 」、「 トランジスタラジオ 」、「 多摩蘭坂 」 」、「 ぼくの自転車のうしろに乗りなよ 」、「 まぼろし 」、「 指輪をはめたい 」 等々数多くの名曲を生み出したバンドのフロントマンとしてド派手なメイクでステージに立ち、時には色々と物議を・・・とまああげるとキリがありませんが－
なんともいえない雰囲気をもった曲達でした。

哀悼の意を表します。

実車を拝見に参りました。
いつものところで、5月18日（月）まで2台 「 Z4 」 います。
こちら、「 ディープ・シー・ブルー 」 の 「 sDrive23i 」 。
デザイン上大きく変わったフロント周り、特にキドニーグリルはサイズが大きくなったと言われていますが、こうして見るとサイズ以上に角度が大分違いますね。

オープンはやはりこのアングルですね。

真後ろより。
リア周りはアッサリとしたデザインになりましたね。

割とフツ－な感じといってはなんですが、間違いのないまとめ方と思います。
ちょっと 「 6series 」 を髣髴とさせるフォルムです。

丸型のスイッチ周りが印象的な 「 Z4 」 コクピット。
あ、iDriveのディスプレイが・・・。

気になっていたルーフの収納状況。
こんな感じで納まってました。

「 ディープ・シー・ブルー 」 いいですね。

こちらは 「 アルピンホワイト 」 の 「 sDrive35i 」 。
あの 「 N54B30A 」 を1.7tそこそこの車体にのっけてます。はやそ－。

「 BMW Group Studio 」 マジック。

おつかれさまでした。

本日は、普段あまり行かない新宿西口へ。
西口といえば都庁始め超高層ビルエリアですが、なかでも目を引くのが一番新しい 「 コクーンタワー 」 です。
地上50階建、中には 「 モード学園 」 系列の専門学校が入っています。

包帯のようにも見えますが、繭です。
外側のラインは鉄骨に貼られたパネルで、内側のラインはガラスに貼られた細かいドットのシートです。

「 玉川兄弟 」 でおなじみの 「 羽村堰 」 です。
この付近で昔よく水遊びをしました。
堤体の構造やその他のレイアウトはほとんど変わっていません。

久しぶりにクルマをちょこっと。
洗車せにゃ。